国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅也建议，今后两年做好支持新能源汽车产业发展的政策衔接工作，要从前端补贴逐步转到后端补贴，从购置补贴平稳过渡到双积分政策等。
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还要做好新能源汽车普及和渗透工作，有调控汽车牌照指标的城市，可优先向新能源汽车指标倾斜。
“我国新能源汽车产业处于从政策依赖转向基于自身核心竞争力发展的关键阶段。”卢福永表示，2019年新能源汽车厂商就广泛做好了补贴政策退坡的准备，核心技术和新产品研发是未来市场竞争的关键。对厂商的刺激政策，应更多支持其提高核心技术，并适时推出新车型，提高服务，让利消费者，引导多元的市场有序竞争格局，促进良性发展，尤其是当前国际市场不确定性大，更应立足于建立优良的国内市场环境。
周毅表示，政策应引导和鼓励企业在技术研发上有所突破，注重新能源汽车生态体系建设，新能源汽车产业要与车联网、智能交通、无人驾驶等新技术新业态协同推进。注重新能源汽车安全性，督促车企不断提升整车设计制造和测试验证水平，提升动力电池、电池管理系统、电控系统的安全性和稳定性，加强售后服务体系建设，做好新能源汽车维修与保养服务。
此外，解决充电问题是我国新能源汽车产业发展的关键。今年《政府工作报告》提出，加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设数据中心，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。因此，接下来还需加大对新能源汽车配套产业扶持，落实好充电桩等投资建设。
本报讯 记者9日从江苏省银保监局获悉，《关于银行业和保险业支持全省制造业高质量发展的指导意见》已于日前印发，旨在全面提升金融服务制造业高质量发展质效。
据介绍，先进制造业企业集群、十大战略性新兴产业、名单内高新技术企业、传统产业转型升级、细分行业龙头企业和新基建领域制造企业是该意见中提出的重点支持领域。
意见要求，从2020年开始，通过三年的时间，努力实现制造业金融服务“增量扩面、提质降本”。为此，江苏银行（600919）保险业金融机构要实行政策倾斜，优化配置各项资源，建立涵盖“专项信规模支持、专属客户评价体系、专项考核激励机制和专业经营管理团队”的“四专机制”。
作为制造业大省，江苏向来重视制造业金融服务，全省制造业余额已保持34个月持续正增长。截至2020年4月末，全省银行业制造业余额为20784亿元，较年初净增1353亿元，增长6.9%，超过去年全年增量。
接下来，江苏银保监局将通过持续监管督导、现场检查、普惠金融指标考核、监管会谈等手段，进一步推动金融活水流向实体经济。
综合新华社北京6月10日电 生态环境部、国家统计局、农业农村部10日发布《第二次全国污染源普查公报》。国务院新闻办当天举行的新闻发布会上，有关部门负责人对公报进行深入解读。
污染源普查是依据《全国污染源普查条例》，每十年开展一次的重大国情调查。第二次全国污染源普查于2017-2019年开展，普查标准时点为2017年12月31日，时期资料为2017年度。
生态环境部副部长赵英民介绍，2017年底，全国各类污染源数量358.32万个（不含移动源）。其中工业源247.74万个，生活源63.95万个，畜禽规模养殖场37.88万个。
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从地区看，广东、浙江、江苏、山东、河北五省各类污染源数量占到全国总数的52.94%。全国污染源的数量，特别胜业污染源的数量呈现由东向西逐步减少的分布态势。从行业看，金属制品业、非金属矿物制品业、通用设备制造业、橡胶和塑料制品业、纺织服装服饰业等五个行业占到全国工业污染源总数的44.14%。 联系我时，请说是在好喇叭网看到的，谢谢！
